冰雹天氣后，光伏組件可能出現肉眼無法察覺的微裂紋，影響光伏面板的發電效率，長期忽視損害還持續加深，造成面板的損壞。而EL檢測技術可讓這些裂紋 “顯形”。
受極端氣候變化的影響，全球的冰雹災害愈發頻繁且強度加劇。對于光伏發電系統運營商而言，這意味著組件受損的風險持續升高。雖然玻璃破損等顯性損傷極易識別，但許多電池片裂紋和微觀損傷仍無法通過肉眼發現 —— 而這些隱性損傷仍可能造成發電量大幅損失。電致發光（EL）檢測是識別此類隱藏缺陷最精準的方法。
冰雹天氣過后，光伏組件的損傷大致可分為三類：
無損傷組件：部分光伏組件可在冰雹天氣中未受任何可見損傷，這取決于冰雹的撞擊能量以及組件自身的機械穩定性。
隱藏式電池片裂紋：太陽能電池片出現的微裂紋無法通過肉眼識別，卻會中斷電流傳輸。
顯性損傷：正面玻璃出現裂紋 / 撞擊痕跡、邊框變形，或組件出現脫層區域。
這些缺陷可能導致長期功率損失、熱點效應、組件失效，極端情況下甚至引發火災 。
在電致發光EL檢測過程中，工作人員為光伏組件通電，使每片太陽能電池片釋放近紅外光。專用相機可捕捉這些光信號并將其可視化，有缺陷的電池片或裂紋會在 EL 檢測圖像中呈現為深色線條 / 區域。
借助勢創智能研發的DEL 系統，即便在日光條件下也能拍攝 EL 檢測圖像 。這一技術可實現在現場高效、靈活地檢測組件 —— 無需等待夜晚，這一點在城市環境中尤為有利。
早期識別：在發電量損失可被量化檢測到之前，就能發現電池片裂紋和微觀損傷；
客觀評估：該方法可提供可復現、可完整記錄的檢測結果；
保險理賠價值：EL檢測圖像可作為冰雹損害評估的證據，用于財產保險理賠流程。
目視預檢測：檢查組件是否存在玻璃破損或明顯的機械損傷；
EL 檢測：利用 便攜式EL檢測系統 中電源模組為每塊組件通電，并從升降平臺或無人機上拍攝 EL檢測圖像；
記錄與分析：由專業技術人員對 EL 檢測圖像進行評估和分類；
出具報告：匯總檢測結果，對損傷進行分類，為保險理賠提供文件支持；
提出建議：給出可落地的指導方案 —— 更換、維修或繼續運行。
無論是剛完成安裝時，還是遭遇冰雹天氣后，光伏系統都應處于無缺陷狀態 —— 但現實往往不盡如人意！
隨著測量技術的持續迭代，我們如今可通過無人機開展電致發光和光致發光檢測。在日光下完成飛行檢測，能夠以最小的工作量實現城市區域的屋頂光伏檢測。這一方式縮短了檢測時間、提升了靈活性，同時優化了客戶體驗。
勢創智能研發的基于大疆 M400行業無人機載臺的 無人機日光EL檢測系統能更好地為各種地形狀況的光伏組件進行冰雹損害之后的隱裂檢測。
實踐證明：并非所有損傷都肉眼可見。
借助電致發光檢測技術，即便是最細微的冰雹損傷也能被可靠識別并記錄。這使得運營商、安裝商和保險公司能夠做出科學決策，保障光伏系統的長期運行性能。
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